SC Railing Company: com o novo... mas mantenha muito do antigo

Data: 9 de agosto de 2017

Ao renovar uma estrutura histórica no centro de um dos campi universitários mais prestigiados do mundo, deve-se fazer todos os esforços para garantir que a sensação tradicional da Ivy League permaneça intacta, mesmo adicionando elementos modernos de arquitetura e design. Este foi o desafio apresentado pela renovação da 20 Washington Road da Universidade de Princeton.

Construída em 1929 como o Frick Chemistry Laboratory, a estrutura Collegiate Gothic estava desocupada desde a mudança do departamento em 2010. A nova instalação abrigará os programas de economia e estudos internacionais da universidade, centralizando as duas academias que antes estavam espalhadas em vários prédios pelo campus.

O desafio era adicionar uma aparência moderna (tanto interior quanto exterior) a um dos prédios mais proeminentes do campus revestidos com a mesma pedra argilita, janelas com moldura de calcário e tetos abobadados como a maioria dos prédios históricos do campus para os quais este e muitas outras escolas da Ivy League são conhecidas.

De acordo com a KPMB, o arquiteto selecionado para liderar a reforma, o conceito de projeto se concentrou em "uma extensa transformação do interior em um ambiente de aprendizado acessível e cheio de luz, com um sistema coerente de corredores e espaços públicos, preservando o caráter histórico do exterior e principais espaços interiores primários, particularmente a entrada e a biblioteca do segundo andar."[1]

A instalação também exigia a criação de entradas adicionais para ajudar a reunir a comunidade, daí a renovação do átrio existente na entrada da Washington Road e um segundo átrio adjacente ao Scudder Plaza, um ponto focal e ponte para o campus da universidade.

A SC Railing Company foi selecionada para fornecer mais de 3.300 pés de guarda-corpo ornamental para o projeto e ajudou na tarefa de obter uma sensação moderna e vibrante, permitindo que o caráter do edifício brilhasse.

A SC Railing forneceu uma variedade de corrimãos ornamentais com painéis de vidro dentro e fora da instalação, oferecendo vistas desobstruídas da arquitetura original e das adições modernas. Isso não apenas permitiu a entrada de luz natural no complexo, mas também complementou o novo caráter do edifício.

No exterior, uma ponte recém-criada é emoldurada pelo corrimão de vidro proprietário da série Point da SC Railing com vidro temperado laminado de 1 polegada que oferece uma visão clara da alvenaria externa original da estrutura.

O átrio principal de três andares do edifício apresenta salas de reuniões suspensas com paredes de vidro e escadas de vários níveis e sacadas com vista para mais de 350 pés de corrimão de vidro da série Point que adiciona uma aparência minimalista ao espaço.

Os nós de aço inoxidável personalizados montados na fáscia do corrimão são rebaixados no vidro e presos por meio de solda a uma longarina de aço.

Uma tampa superior de aço inoxidável de calibre 18 cobre o vidro de baixo teor de ferro de 1 polegada de espessura com uma camada intermediária de PVB, criando uma aparência única em toda a instalação. O mesmo sistema de corrimão de vidro também pode ser encontrado nas varandas externas com vista para o campus no lado oeste da estrutura.

Mais de 1.200 pés do sistema Track Rail proprietário da SC Railing foram utilizados em toda a instalação, incluindo escadas de vários níveis, mirantes de sacada e barreiras contra incêndio. Para este sistema, o perfil da sapata de alumínio é montado em uma cantoneira de aço soldada na lateral da longarina da escada.

Para fornecer uma aparência consistente em todo o interior, o vidro laminado temperado de 1 polegada com tampa superior de aço inoxidável que foi usado no sistema Point-supported também foi usado no sistema Track Rail. Uma junta cinza personalizada finaliza a parte superior do sistema Base Shoe depois que o vidro é colocado para obter a aparência desejada.

Outro elemento unificador do sistema é o corrimão de barra plana de aço inoxidável personalizado de 5/8 polegadas por 2 polegadas, fabricado com espaçadores de aço inoxidável utilizando acabamento nº 4 e NOMMA nº 1 que foi usado em todas as soldas nas escadas e mirantes do edifício.